制冷压缩机按照结构方式可分为半封闭式和全封闭式制冷压缩机两大类。

1、全封闭制冷压缩机

全封闭制冷压缩机

优点：

制冷压缩机和电动机装在一个由熔焊或钎焊焊死的外壳内,共用一根主轴，这样既取消了轴封装置，又大大减轻和缩小了整个压缩机的尺寸和重量。露在机壳外表的只焊有吸排气管、工艺管及其他（如喷淋管）必要的管道、输入电源接线柱和压缩机支架等。

缺点：

由于整个制冷压缩机电动机组是装在一个不能拆开的密封机壳中，不易打开进行内部修理，因而要求这类制冷压缩机的使用可靠性高，命长，对整个制冷系统的安装要求也高，这种全封闭结构形式一般用于大批量生产的小冷量制冷压缩机中。

2、半封闭式制冷压缩机

半封闭式制冷压缩机多采用气缸体—曲柄箱整体结构形式，其电机外壳往往是气缸体曲柄箱的延伸部分，以减少连接面和保证压缩机级电动机之间的同心度；在较大的机型中，为铸造和加工方便起见才制成可分的，在连接处由法兰连接起来。曲柄箱和电机室两空间由孔相通，以利润滑油的回流。半封闭制冷压缩机的主轴是曲柄轴或偏心轴的结构形式；内置电动机的冷却有的用空气或水，有的用吸入低温工质蒸气。而对于小功率范围内的半封闭压缩机，其润滑往往采用离心供油方式。

这种润滑方式结构简单，但当压缩机功率增大，供油不足时，改为压力润滑方式。

半封闭式制冷压缩机

优点：

A、能适应较广阔的压力范围和制冷量要求

B、热效率较高，单位耗电量较少，特别是气阀的存在使偏离设计工况运行时更为明显；

C、对材料要求低，多用普通钢铁材料，加工比较容易，造价比较低廉；

D、技术上较为成熟，生产使用上积累了丰富的经验；

E、装置系统比较简单。